EVの充電はもっと簡単になるはず

EVの充電って面倒ですよね。 私は単に使用する充電器を見つけることについて話しているのではありません。私が話しているのは、電気を充電するために単に EV を接続することに付随するすべての追加テクノロジーについてです。 しかし、私たちの同僚のケビン・ウィリアムズがヒートマップで指摘したように、シンプルな壁コンセントがあればもっと良いのです。

ケビンは最近、オハイオ州コロンバスからノースカロライナ州フォンタナダムまで、ルシッドエアで750マイルのドライブをしていました。 ダムに到着したら、充電する必要がありました。 しかし、現場が遠隔地にあったため、DC 急速充電器がなく、Tesla NACS レベル 2 充電器を使用できるアダプターを持ってくるのを忘れていました。 幸いなことに、NEMA 14-50 コンセント用の充電ケーブルがトラックにありました。 Kevin 氏が説明したように、全体の美しさは、使い方がシンプルで手間がかからないことでした。

使ったことはありませんでしたが、近くのキャンプ場では驚くほど簡単でした。 充電器に接続してセッションを開始するためにアプリを開くのに携帯電話は必要ありませんでした。 iPhoneと同じように車に接続するだけです。

充電は驚くほど速くはありませんでしたが、遅くもありませんでした。 車両とコードの両方が電源の過熱を避けるために自己制限されているため、最大出力は 1 時間あたり 9.6kW に達しました。 これは車が可能な速度 19.2 kW ではありませんが、それでも非常に優れており、多くのレベル 2 公共充電器にある 6.6 kW よりも強力です。 Lucid Air の 118 kWh の大容量バッテリーを考慮しても、私が充電していた率は一晩で約 15% から 80% 以上まで上昇するのに十分でした。

ケビンは、テクノロジーをすべて捨てて、キャンプ場によくあるシンプルな壁のコンセントだけを使えば、充電はもっと簡単になるだろうと言います。 とにかく、それらはすでに多くの家庭用充電器の電源となっています。

NEMA 14-50 コンセントは、特に家庭での充電テクノロジーの多くをすでに支えています。 実際、ほとんどの家庭用 EV 充電器は、専用回路上の予備の NEMA 14-50 コンセントにすぎません。 壁に取り付けられたボックスを使用すると、Wi-Fi やエネルギー監視などの優れた機能がいくつか利用できるかもしれませんが、電力はおそらく NEMA 14-50 から供給されます。 実際、Reddit では、ボックスを完全にやめてソースに直接アクセスすることでどれだけ節約できるかを概説するスレッドが数多く見つかります。

最終的に必要なのはこれだけです。 ケビンが指摘するように、全国の EV 充電器の信頼性には十分なばらつきがあります。 EV充電会社は稼働時間を懸念しています。 シンプルなコンセントは、充電端子よりも簡単かつ迅速に修理できます。 「コンセントの修理は一般的な電気技師が行うことができますが、EV の充電ステーションは複雑で修理が難しい場合があります」とケビン氏は言います。 ヒートマップにアクセスして、彼の充電エクスペリエンスのシンプルさについて詳しく読んでください。 それはEVの所有にとって目を見張るものです。